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運用復帰すると思ってました、復活せず廃車は悲しいです。今までどうもDRCカラー有難う、お疲れ様！
あれだけ満席が続いているのに、廃車は残念ですね。
まさか、100系と9000系のトップナンバーが並ぶ日が来るとは思っていませんでした。
確かにトップナンバー同士が、北館林で顔合わせになってしまいましたね。
ブルーリボン受賞、トップナンバー車なので保存する方向なのかなと思います。何処に保存するのか見物です。
北春日部で長期間、休車中だった100系101Fが渡瀬北へ廃車回送されましたか30年以上にわたってお疲れ様でしたと労いの言葉をかけさせて頂きます
ついに廃車回送されていまいましたね。お疲れ様でしたと言いたいですね。
えええええええマジですか？！ついにスペーシアから廃車が…GTO特急に乗れる日もそう長くないのかもしれませんね
100系スペーシアも、3編成廃車になりましたね。残り6編成が、いつまで活躍するかですね。
@@azumatakeshi あっすでに２編成廃車なってたんですね いつの間に…
やっぱり廃車になっちゃいましたか・・・。100系トップナンバー、101F。お疲れ様でした。
残念ですが、廃車になってしまいましたね。お疲れ様でしたと言いたいですね。
ありがとう 東武100系 101F トップナンバー 特急スペーシア 長い間お疲れ様でした。
今まで、ありがとうと言ってあげたいですね。
101F、DRCカラー編成が廃車回送されましたか。復帰すると思っていましたが、まさか8572Fよりも先に廃車されるとは、思いませんでした。お疲れ様でした。
結局、復帰せずに廃車になってしまいましたね。8572Fも休車札が付いたようで、どうなりますかね。
こんにちは。撮影お疲れ様です。100系スペーシア トップナンバーが廃車…残念です。年末年始の繁忙期にも復活するのではと期待していたのですが、復活ならず…残る100系スペーシアも 車検切れのタイミングで廃車の可能性がありそうですね。廃車が進むとJR線直通の担当はスペーシアXになるのかそれとも廃止するのか 注目ですね。
結局、繁忙期などで復活することなく、休車→廃車になってしまいましたね。100系は、新車を入れない限り、これ以上の廃車は無いと考えています。
歳がバレてしまいそうですけど、当時のDRCや5700系の末期より日に日に色が白っぽくなっていて、もしかしたらという覚悟はしていました。
上り方の先頭車は、前面が上半分と下半分で色が変わってしまうほど、日焼け？していましたね。
休車から半年、一時は復帰の動きを見せたものの、運行予定表から消されたのが、恐らく最期だったのでしょう。トップナンバー・DRCカラーと注目度の高い編成でしたが、復帰は叶わずでした。余剰と検切れが痛手となりましたね。101Fの撮影はスカイツリーと、隅田川をバックに1度だけでした。
運行予定表から「▲印」が消えた時点で、廃車は決まっていたんでしょうね。
やはり、101編成は廃車になってしまったのですね。検査期限まではまだ1年近くあったのですが。8572編成が廃車回送されるかと思っていましたがまさかの101編成が廃車回送されたので驚きました。
やはり、101Fは廃車になってしまいましたね。特急車の場合、2年～3年で検査入場していますので、既に距離で検切れだった可能性がありますね。
もうほんとに辛すぎてどうしていいのかわかりません...
好きな車両が廃車になるのは、本当に寂しいですよね。
DRCやっぱり廃車になったんですね。そうなると思い、予想通りでしたね。とても残念です。あっという間で、とうとう雅色とサニーコーラルの元へと行く日がきまして、とても悲しいです。スペーシアDRC、本当にお疲れ様でした。ありがとうございました。さようなら。
残念ながら、休車から復活できずに、廃車になってしまいましたね。
ダイヤ改正から1ヶ月ちょいは動いてたのに…またしても突然の休車→廃車の流れとなってしまいました。とても残念です。
スペーシアＸが4編成体制になってからも、1か月ほど活躍していましたので、このまま運用を続けるのかと思っていた矢先、休車になり、結局そのまま廃車になってしまいましたね。
100系から廃車が出てしまいましたか…。100系デビュー前に愛称募集があって応募したり（もちろん採用されませんでしたが）、運転開始日には乗れなかったものの通勤の上り電車の車窓からすれ違うスペーシアの一番列車が見えて歓喜したり、思い出は尽きません。ただただお疲れ様と言いたいです。
100系 スペーシア デビュー前からのエピソードありがとうございます。あれから30数年、またN100系 スペーシアＸに世代交代する時が来たんですね。
あれから何年経つのでしょうか？初めて見る特急用車両を出迎えに根府川へ。牽引機はEF6633,そして、東武線内は実家近くでRESPECTを込めて、E D5072号機牽引。今でもしっかり記憶に残る撮影でした。
新車導入から34年で廃車になってしまいましたね。
やっぱり廃車回送でしたか。長年お疲れ様でした。半年間休止の影響で塗装が色褪せてますね。話しが変わりますが年末年始の春日部駅始発の特急運用が無いですね。
残念ながら、101Fは廃車になってしまいましたね。上り方の先頭車は、日焼けで色が変わって来てしまっていますよね。きぬ199号は、6時台に春日部を発車するので、寒くて暗い時間から乗車する人はいないと判断したのかもしれませんね。
東武100系トップナンバー編成、1度も撮影できずに廃車となってしまいました。DRCカラーだっただけに残念です。
撮影できなかったのは残念ですね。
東武100系🟧スペーシア、ついに3編成目の廃車。時刻表を見ると、日光線特急の大半は新しい⬜️スペーシアXや🟩リバティに回されてるし、伊勢崎線🟥りょうもうも半数が🟩リバティに。新しい車両への世代交代が進んでるというわけっすねぇ。ゆくゆくはスペーシアXとリバティに統一し、スペーシアは臨時に？
100系スペーシアは、3編成目の廃車ですね。これから、置き換えが進み、新しい時代へと変わって行くんでしょうね。
先代スペーシア､また一編成が廃車に｡たった一編成のDRC(デラ)カラーのトップナンバーとは｡過去にリニューアル粋時代下り･午後割けごんで車販コーヒーを飲みながら乗車経験が有りました｡なかなか当たらないうえに､DRCカラーの姿こそは見たものの写真撮影機会は有りませんでした｡何もお別れ(引退)イベントが無いのも残念でした｡せめて展示見学会ぐらいやって欲しかったのですが｡34年間本当にお疲れ様でした｡※先代スペーシアの代わりに､DRC足回りをリユースしたりょうもう200系にDRCカラー有れば良いのに(臨時けごん､きぬでの運用が有れば)…
計算上、N100系 4編成増備で、100系スペーシア 3編成が廃車になった形ですね。去年の東武ファンフェスタが、最後の晴れ舞台だった感じがしますね。ruclips.net/video/RwmdeaALutM/видео.html
復帰できないまま廃車回送はとても残念です。最後に記録したのはいちごスペーシアの試運転の日でした。今までありがとう。東武スペーシアDRCカラー。
休車から復帰することなく、廃車になってしまいましたね。
101Fの廃車聞いた時まだ撮ってなかった奴って思いつつも仕方なくまた他の編成でDRC色してくれたらまた復活として撮れるんでしょうけど東武さんはもう流石に😂その気は無いのでしょうかね？
もう、ＤＲＣカラーを他の編成には、やらなそうな気がしますね。
ついに101f廃車になってしまいましたか。このDRCカラーめっちゃ好きだったからめっちゃショックですね。ほんと長い間お疲れ様でしたと言ってあげたいですね。
好きな車両が廃車になるのは、本当に残念ですよね。
アルミ車体だからか、廃車直前でも車体が錆びてないのね100系をりょうもう号に転属させて、鋼製＆客室設備が劣る200系を先に廃車させればいいのに
100系はアルミ車体ですので、確かに錆は出ないですね。個室や、ビュッフェなどのスペースが、りょうもうには合わなかったんでしょうね。
遂に廃車ですか…旧塗装に戻って欲しかったですが、それは叶わず…ですが、運用離脱の2日前に乗れたので悔いはないです。この車両が残した功績は大きいと思うので、先頭部分だけでも保存されて欲しいですね。
ＤＲＣカラーも、結構似合っていたと思いますね。運用離脱の2日前に乗車できたのは、良かったですね。
101Fも廃車…寂しくなりますね…
やっぱり、廃車は寂しいものですよね。
残念ですね。復帰ならずでまた復帰して走ってもらいたかったです東武100系スペーシアDRCカラー ありがとう そしてさようなら撮影お疲れ様です。
本当に、復帰して元気に走って欲しかったですね。
@@azumatakeshi そうですよね。廃車の前にもしくは臨時で走ってもらいたかったです
長期運用離脱&休車→休車解除→廃車 いつもの流れですね。年末年始にも臨時特急が走るようなのでそういったところで使えばいいのにと思いますが、駄目でしたね。スペーシアxで完全に置き換えではないので他の編成はまだ数年は頑張ってくれると思うので、その編成たちのための部品取り廃車が正解ですかね。東武特急と言えば100系スペーシアですしトプナンなので先頭車だけでも保存して欲しいですが、どうなりますかね
先頭車1両だけでも東武博物館(スペースが無いか？)もしくは南栗橋管区で静体保存(屋外では車体変色になりかねないので屋内保存が)良いかも…
休車→休車解除→復帰なら良かったのですが、廃車になってしまいましたね。日光、鬼怒川方面は、結構満席が続いているので、101Fを活用できなかったのかと思ってしまいますね。
来年の東武鉄道カレンダー、12月はDRCカラーの101Fの写真が載っているのですけど、来年の今頃は東武鉄道からこのカレンダーについて何らかのアナウンスはあるのですかね？廃車は残念ですが、走っていない車両を東武鉄道が公式として販売したカレンダーなので、ちょっと酷い気もしますけどね。
東武鉄道を走った車両として、カレンダーに載っているのは、いいと思いますね。
特別なカラーリングのトップナンバーなのに、随分あっさり手放したようで驚きました。もう少し残して何かやってくれるのではないかと思っていましたが…。これまで廃車になったのが、以前の塗装で言うとオレンジ、雅の編成だったので、今回で金色以外の3色が揃うことになりますね。そこにいる9101fやDRC同様に保存の価値がある車両だと思いますが、果たして…？
DRCカラーの100系スペーシアが出た時は嬉しかったですけどね。2年5か月 運用しただけで、廃車になってしまいましたね。
ありがとう101F。私自身その姿を目に入れることができたのはおそらく３回？程度だったような気がします北館林で撮影をなさっていたんですね。私は撮影に行けず結局最後の自走を見ることができずに終わってしまいましたもうすでに101-5号車は解体線に入れられているとのことなのすぐに全車解体となってしまうのかなぁと。聞くところにやると化粧室？がダメだとかなんとか。真相はわかりませんが102Fや109Fも状態が良くないので100系自体にガタが来ているのかもしれません。9101F共々保存して欲しいですが…どうなるのでしょう…東武さん。東武宇都宮の1番線。空いてますよ。
DRCカラーで運用したのは、2年5か月という短い期間でしたからね。また、解体の様子を撮影に行きたいと思います。
黙祷
廃車は、寂しいですよね。
この映像ですが、東武鉄道の特急 スペーシア 101編成が遂に姿を消しましたね‼️ それでも、デラックスロマンスカーの塗装で走っていた事に、昭和を偲ぶよすがとして感謝しております。 ３４年間、本当にお疲れ様でございました。😂 これから、本家の1720系と関東平野の空を走って欲しいと思っております。
誠に申し訳ございません。100系101Fは1990年製造なので厳密に言うと車齢は34年です
@@Sasurai_Kurounin ごめんなさい🙇 訂正しました。
100系スペーシアに、ＤＲＣカラーを塗装して走ってくれただけでも、ありがたかったですね。
とうとう101F廃車か...一昨日のキカスで見たのが最後でした。通電中だったので！また一昨日、キカスで8572Fが休車札が付いたまま通電で団体専用林間学校表示だったな
8000系は普段と違う表示をすると大抵廃車になりますね…8572も101系の解体が落ち着いたらかもですね…
北春日部で通電中だったのは、廃車回送の準備をしていた可能性がありますね。8572Fも検切れで休車になり、今後どうなりますかね。
スペーシア大好きすぎて移動する時はスペーシアしか使ってませんでした 廃車しかも一番最初に乗ったスペーシアがこの動画の該当者だったので余計に悲しいです よかったら貰いたいほどです
好きな車両が、廃車解体されるのは、本当に寂しいですよね。
風強い中、撮影お疲れ様です。トップナンバーなので、先頭車だけでも保存してもらえたらなぁと思いたいです。
この日は、木枯らし1号で、結構風が強かったんですよね。確かに、先頭車だけでも保存して欲しいですね。
登場を紹介する鉄ファン誌が実家にありますが、もう30余年も経っちゃったんだなあと感慨しきりです。この場のいつもの光景ですが、最後のブレーキ最後のパン下げをして電車を後にする運転士さんの気持ちは如何なるものか…と気になりますね。
スペーシアが登場して、もう30年以上経ちましたね。廃車回送で、最後のブレーキ、最後のパンタ下げは、やはり寂しいものがありますよね。
まさかの101f廃車だなんで、悲しいです。
休車から復活できず、結局廃車になってしまいましたね。
最近、廃車予定の列車をわざわざ購入する人間がいるという話をあちこちで聞きますが、今回廃車予定のスペーシアを購入する人間はさすがにいないと思います。
このあと、どうなりますかね。
100系DRC復刻カラーの電撃廃車は残念杉るやろ✋🚃
101Fの廃車回送は、残念ですね。
スペーシアXの運用拡大で1運用が置き換えられ,半年間休車。予備車が余計2本に増えたほか,デビューから34年が経過して検切れも迫っていたので101Fの廃車はやむを得ない判断だったと思います。自分はこの編成にまだ乗ったことがなかったので,10月27日に乗れるかと思っていましたが,チャンスを逃してしまい残念です。
検切れと余剰が、廃車の主な要因だと思いますね。10月27日に一時的に「▲印」が付いたので、チャンスだと思ったんですけどね。
DRCカラー乗れなかった💦💦残念です
ＤＲＣカラーとしての運用期間が、2年5か月と短かったですね。乗車できなかったのは残念ですね。
さよなら東武100系101FDRCカラー何が原因で休車してたのか謎だった
検切れと余剰が、廃車の要因でしたね。
やはり廃車回送されてしまいましたか。個人的には復帰してほしかったのですが復帰する理由がないのでこうなって当たり前だと思いますが。
結局、休車から復活することなく、廃車になってしまいましたね。
北春日部から急に「姿がない」と思ったらまさか復帰することなく廃車だなんて、
半年間、北春日部で留置されていましたので、居なくなると寂しいですね。
そうですよね。たった一回しか見られなかった塗装なのに、😢
世代交代が始まっていますねスペーシアも残りいちごとDRCカラーとリバイバルカラーだけですね
N100系の増備で、100系が廃車になった形ですね。金色（日光詣）スペーシアも、お忘れなく。笑
やばい金色忘れてた💧
東武のHPにデラックスロマンスカーカラーの運用表が無くなり、写真も無くなっていて嫌な予感がしていました😨
「▲印」が消えて、そのまま廃車になってしまいましたね。
去年のファンフェスタで最後だったのか…
2023年の東武ファンフェスタでは、撮影会に登場していましたね。その時の様子を貼っておきますね。ruclips.net/video/RwmdeaALutM/видео.html
あのDRCカラー、もう廃車なんだ。こりゃ残念だ。
ＤＲＣカラーでの活躍期間は、2年5か月で短かったですね。
トップナンバーなのにラストランすら無かったのが残念だ…検査期限の都合なのかもしれないけど。9101Fと同様、両先頭車は繋いで残しておくんじゃないでしょうかね、でも東武博物館には5700系を1両解体したり1720系を半分にするほどスペースないし、小田急みたいに新館建てるしかないんじゃないだろうか…
最近は、ラストランなどのイベントを実施しなくなりましたね。先頭車2両は、別留置になりましたので、残す可能性はありそうですね。ruclips.net/video/SsONry72Zsg/видео.html
もしかしたら、床下機器が200系に移植されたりする可能性もありそう
104F、105Fが廃車になった時、移植をしていないので、今後もないでしょうね。200系自体、あと数年以内と考えています。
保存は東武だからしないでしょうね、、せめて９０００系試作みたいに両先頭車だけは残してほしいです
この廃車回送の2日後、先頭車2両だけ別留置となりました。このまま、保存してくれるといいんですけどね。ruclips.net/video/SsONry72Zsg/видео.html
トイレの調子が悪かったとなると修理の断念での廃車も考えられそうですね。結果としてどの編成が命拾いしたのかも気になるところですね。JR乗り入れ車はN100系では置き換えられず、羽田空港乗り入れを前提とした新型車になりそう。
結局、検切れと余剰が、廃車になった大きな要因だと思いますね。
個人的にはラストランイベントに対応するための検査周期の引き伸ばしが休車の理由と考えていました。運用離脱からすぐ廃車とならなかったのも、廃車候補が複数ある中で復帰を模索していたことが理由だった可能性を感じますね。
次のスペーシアX車両が増え次第102Fと103Fも廃車になりそう。
現時点の計画では、スペーシアＸは4編成投入して終了予定ですね。人気が出ていたので、増備計画でもできるといいんですけどね。
結局廃車か…俺は撮れずじまいや…だが、いちごスペーシアはまだ走ってると思うので、そっち撮ろうかな
いちごスペーシアも、いつか見られなくなる時が来ると思いますので、元気に走っているうちに撮影して置きたいですね。
100系スペーシアより古い200系りょうもう号がまだ現役なのは何故です？？
今回は、N100系スペーシアＸ増備での、100系廃車となります。200系(250系)りょうもうも、10編成中、4編成廃車になっていますね。タイミング的なものだと思います。そのうち、200系も、500系を再増備して全てリバティりょうもうに統一する日が来ると考えています。
これは勿体ないと思います。東上線に持ってきて通勤特急や秩父線直通特急で活用すれば稼げたと思います。
保安装置（東上線ATC、秩父鉄道ATS）の問題がありますので、そのままでは入線できませんね。使うとしたら、まだ残る500系リバティの3両運用を、100系 6両で置き換えられなかったのかと思いますね。
折角のリバイバルカラーですが復活せず廃車ですか…今までお疲れ様でした！…流石に保存しますよね？栄えあるスペーシアの第一編成ですが…
せっかくのリバイバルカラーだったのに、廃車は残念ですね。
嘘やろデラックスロマンスカー色のスペーシアが廃車になるなんて😢
まだ、使えそうでしたけどね。残念ですね。
スペーシアのトプナン…東武博物館は手狭…どうなってしまうのか…9101F とともに今後が気になりますね😢
もし保存するとしても、現在の東武博物館には、もう置く場所が無いですよね。
せめて保存はしてほしいですね。
100系101Fの保存は場所の確保が難しいのでムリだと思います。恐らくは全て解体になるんじゃないでしょうかね
@Sasurai_Kurounin そうですか...。東武特急初のVVVF車であったので残念です。
できれば、先頭車だけでも保存して欲しいですよね。
@@azumatakeshi9101Fと同様に先頭車だけ別留置とのことで、もしかしたら保存されるかもしれませんね。
100系101F(DRCカラー)の廃車はもったいないですね何か他の使い方はなかったのですかね❓でも東武はちょっとバカだから部品取りの為に廃車したのでしょうちょっと悲しいです
今回の101Fは、増発用で使用すればよかったと思いますね。
100系トップナンバーDRCカラー！本当に、お疲れ様でした！バイバイキーン😢
今まで、お疲れ様でしたと言いたいですね。
さようなら
ありがとう。
運用復帰すると思ってました、復活せず廃車は悲しいです。今までどうもDRCカラー有難う、お疲れ様！
あれだけ満席が続いているのに、廃車は残念ですね。
まさか、100系と9000系のトップナンバーが並ぶ日が来るとは思っていませんでした。
確かにトップナンバー同士が、北館林で顔合わせになってしまいましたね。
ブルーリボン受賞、トップナンバー車なので保存する方向なのかなと思います。
何処に保存するのか見物です。
北春日部で長期間、休車中だった100系101Fが渡瀬北へ廃車回送されましたか
30年以上にわたってお疲れ様でしたと労いの言葉をかけさせて頂きます
ついに廃車回送されていまいましたね。
お疲れ様でしたと言いたいですね。
えええええええマジですか？！
ついにスペーシアから廃車が…
GTO特急に乗れる日もそう長くないのかもしれませんね
100系スペーシアも、3編成廃車になりましたね。
残り6編成が、いつまで活躍するかですね。
@@azumatakeshi あっすでに２編成廃車なってたんですね いつの間に…
やっぱり廃車になっちゃいましたか・・・。100系トップナンバー、101F。お疲れ様でした。
残念ですが、廃車になってしまいましたね。
お疲れ様でしたと言いたいですね。
ありがとう 東武100系 101F トップナンバー 特急スペーシア 長い間お疲れ様でした。
今まで、ありがとうと言ってあげたいですね。
101F、DRCカラー編成が廃車回送されましたか。復帰すると思っていましたが、まさか8572Fよりも先に廃車されるとは、思いませんでした。お疲れ様でした。
結局、復帰せずに廃車になってしまいましたね。
8572Fも休車札が付いたようで、どうなりますかね。
こんにちは。撮影お疲れ様です。100系スペーシア トップナンバーが廃車…残念です。
年末年始の繁忙期にも復活するのではと期待していたのですが、復活ならず…
残る100系スペーシアも 車検切れのタイミングで廃車の可能性がありそうですね。
廃車が進むとJR線直通の担当はスペーシアXになるのかそれとも廃止するのか 注目ですね。
結局、繁忙期などで復活することなく、休車→廃車になってしまいましたね。
100系は、新車を入れない限り、これ以上の廃車は無いと考えています。
歳がバレてしまいそうですけど、
当時のDRCや5700系の末期より
日に日に色が白っぽくなっていて、
もしかしたらという覚悟は
していました。
上り方の先頭車は、前面が上半分と下半分で色が変わってしまうほど、日焼け？していましたね。
休車から半年、一時は復帰の動きを見せたものの、運行予定表から消されたのが、恐らく最期だったのでしょう。トップナンバー・DRCカラーと注目度の高い編成でしたが、復帰は叶わずでした。余剰と検切れが痛手となりましたね。101Fの撮影はスカイツリーと、隅田川をバックに1度だけでした。
運行予定表から「▲印」が消えた時点で、廃車は決まっていたんでしょうね。
やはり、101編成は廃車になってしまったのですね。検査期限まではまだ1年近くあったのですが。8572編成が廃車回送されるかと思っていましたがまさかの101編成が廃車回送されたので驚きました。
やはり、101Fは廃車になってしまいましたね。
特急車の場合、2年～3年で検査入場していますので、既に距離で検切れだった可能性がありますね。
もうほんとに辛すぎてどうしていいのかわかりません...
好きな車両が廃車になるのは、本当に寂しいですよね。
DRCやっぱり廃車になったんですね。そうなると思い、予想通りでしたね。とても残念です。あっという間で、とうとう雅色とサニーコーラルの元へと行く日がきまして、とても悲しいです。
スペーシアDRC、本当にお疲れ様でした。ありがとうございました。さようなら。
残念ながら、休車から復活できずに、廃車になってしまいましたね。
ダイヤ改正から1ヶ月ちょいは動いてたのに…
またしても突然の休車→廃車の流れとなってしまいました。とても残念です。
スペーシアＸが4編成体制になってからも、1か月ほど活躍していましたので、このまま運用を続けるのかと思っていた矢先、休車になり、結局そのまま廃車になってしまいましたね。
100系から廃車が出てしまいましたか…。100系デビュー前に愛称募集があって応募したり（もちろん採用されませんでしたが）、運転開始日には乗れなかったものの通勤の上り電車の車窓からすれ違うスペーシアの一番列車が見えて歓喜したり、思い出は尽きません。ただただお疲れ様と言いたいです。
100系 スペーシア デビュー前からのエピソードありがとうございます。
あれから30数年、またN100系 スペーシアＸに世代交代する時が来たんですね。
あれから何年経つのでしょうか？
初めて見る特急用車両を出迎えに根府川へ。牽引機はEF6633,
そして、東武線内は実家近くでRESPECTを込めて、E D5072号機牽引。今でもしっかり記憶に残る撮影でした。
新車導入から34年で廃車になってしまいましたね。
やっぱり廃車回送でしたか。
長年お疲れ様でした。半年間休止の影響で塗装が色褪せてますね。
話しが変わりますが年末年始の春日部駅始発の特急運用が無いですね。
残念ながら、101Fは廃車になってしまいましたね。
上り方の先頭車は、日焼けで色が変わって来てしまっていますよね。
きぬ199号は、6時台に春日部を発車するので、寒くて暗い時間から乗車する人はいないと判断したのかもしれませんね。
東武100系トップナンバー編成、1度も撮影できずに廃車となってしまいました。DRCカラーだっただけに残念です。
撮影できなかったのは残念ですね。
東武100系🟧スペーシア、ついに3編成目の廃車。
時刻表を見ると、日光線特急の大半は新しい⬜️スペーシアXや🟩リバティに回されてるし、伊勢崎線🟥りょうもうも半数が🟩リバティに。
新しい車両への世代交代が進んでるというわけっすねぇ。ゆくゆくはスペーシアXとリバティに統一し、スペーシアは臨時に？
100系スペーシアは、3編成目の廃車ですね。
これから、置き換えが進み、新しい時代へと変わって行くんでしょうね。
先代スペーシア､また一編成が廃車に｡たった一編成のDRC(デラ)カラーのトップナンバーとは｡過去にリニューアル粋時代下り･午後割けごんで車販コーヒーを飲みながら乗車経験が有りました｡なかなか当たらないうえに､DRCカラーの姿こそは見たものの写真撮影機会は有りませんでした｡何もお別れ(引退)イベントが無いのも残念でした｡せめて展示見学会ぐらいやって欲しかったのですが｡34年間本当にお疲れ様でした｡
※先代スペーシアの代わりに､DRC足回りをリユースしたりょうもう200系にDRCカラー有れば良いのに(臨時けごん､きぬでの運用が有れば)…
計算上、N100系 4編成増備で、100系スペーシア 3編成が廃車になった形ですね。
去年の東武ファンフェスタが、最後の晴れ舞台だった感じがしますね。
ruclips.net/video/RwmdeaALutM/видео.html
復帰できないまま廃車回送はとても残念です。
最後に記録したのはいちごスペーシアの試運転の日でした。
今までありがとう。東武スペーシアDRCカラー。
休車から復帰することなく、廃車になってしまいましたね。
101Fの廃車聞いた時まだ撮ってなかった奴って思いつつも仕方なくまた他の編成でDRC色してくれたらまた復活として撮れるんでしょうけど東武さんはもう流石に😂その気は無いのでしょうかね？
もう、ＤＲＣカラーを他の編成には、やらなそうな気がしますね。
ついに101f廃車になってしまいましたか。このDRCカラーめっちゃ好きだったからめっちゃショックですね。ほんと長い間お疲れ様でしたと言ってあげたいですね。
好きな車両が廃車になるのは、本当に残念ですよね。
アルミ車体だからか、廃車直前でも車体が錆びてないのね
100系をりょうもう号に転属させて、鋼製＆客室設備が劣る200系を先に廃車させればいいのに
100系はアルミ車体ですので、確かに錆は出ないですね。
個室や、ビュッフェなどのスペースが、りょうもうには合わなかったんでしょうね。
遂に廃車ですか…旧塗装に戻って欲しかったですが、それは叶わず…ですが、運用離脱の2日前に乗れたので悔いはないです。この車両が残した功績は大きいと思うので、先頭部分だけでも保存されて欲しいですね。
ＤＲＣカラーも、結構似合っていたと思いますね。
運用離脱の2日前に乗車できたのは、良かったですね。
101Fも廃車…
寂しくなりますね…
やっぱり、廃車は寂しいものですよね。
残念ですね。復帰ならずで
また復帰して走って
もらいたかったです
東武100系スペーシアDRCカラー ありがとう そしてさようなら
撮影お疲れ様です。
本当に、復帰して元気に走って欲しかったですね。
@@azumatakeshi
そうですよね。廃車の前にもしくは
臨時で走ってもらいたかったです
長期運用離脱&休車→休車解除→廃車 いつもの流れですね。年末年始にも臨時特急が走るようなのでそういったところで使えばいいのにと思いますが、駄目でしたね。スペーシアxで完全に置き換えではないので他の編成はまだ数年は頑張ってくれると思うので、その編成たちのための部品取り廃車が正解ですかね。東武特急と言えば100系スペーシアですしトプナンなので先頭車だけでも保存して欲しいですが、どうなりますかね
先頭車1両だけでも東武博物館(スペースが無いか？)もしくは南栗橋管区で静体保存(屋外では車体変色になりかねないので屋内保存が)良いかも…
休車→休車解除→復帰なら良かったのですが、廃車になってしまいましたね。
日光、鬼怒川方面は、結構満席が続いているので、101Fを活用できなかったのかと思ってしまいますね。
来年の東武鉄道カレンダー、12月はDRCカラーの101Fの写真が載っているのですけど、来年の今頃は東武鉄道からこのカレンダーについて何らかのアナウンスはあるのですかね？
廃車は残念ですが、走っていない車両を東武鉄道が公式として販売したカレンダーなので、ちょっと酷い気もしますけどね。
東武鉄道を走った車両として、カレンダーに載っているのは、いいと思いますね。
特別なカラーリングのトップナンバーなのに、随分あっさり手放したようで驚きました。もう少し残して何かやってくれるのではないかと思っていましたが…。
これまで廃車になったのが、以前の塗装で言うとオレンジ、雅の編成だったので、今回で金色以外の3色が揃うことになりますね。そこにいる9101fやDRC同様に保存の価値がある車両だと思いますが、果たして…？
DRCカラーの100系スペーシアが出た時は嬉しかったですけどね。
2年5か月 運用しただけで、廃車になってしまいましたね。
ありがとう101F。
私自身その姿を目に入れることができたのはおそらく３回？程度だったような気がします
北館林で撮影をなさっていたんですね。私は撮影に行けず結局最後の自走を見ることができずに終わってしまいました
もうすでに101-5号車は解体線に入れられているとのことなのすぐに全車解体となってしまうのかなぁと。
聞くところにやると化粧室？がダメだとかなんとか。真相はわかりませんが102Fや109Fも状態が良くないので100系自体にガタが来ているのかもしれません。
9101F共々保存して欲しいですが…どうなるのでしょう…
東武さん。東武宇都宮の1番線。空いてますよ。
DRCカラーで運用したのは、2年5か月という短い期間でしたからね。
また、解体の様子を撮影に行きたいと思います。
黙祷
廃車は、寂しいですよね。
この映像ですが、東武鉄道の特急 スペーシア 101編成が遂に姿を消しましたね‼️ それでも、デラックスロマンスカーの塗装で走っていた事に、昭和を偲ぶよすがとして感謝しております。 ３４年間、本当にお疲れ様でございました。😂 これから、本家の1720系と関東平野の空を走って欲しいと思っております。
誠に申し訳ございません。100系101Fは1990年製造なので厳密に言うと車齢は34年です
@@Sasurai_Kurounin ごめんなさい🙇 訂正しました。
100系スペーシアに、ＤＲＣカラーを塗装して走ってくれただけでも、ありがたかったですね。
とうとう101F廃車か...一昨日のキカスで見たのが最後でした。通電中だったので！
また一昨日、キカスで8572Fが休車札が付いたまま通電で団体専用林間学校表示だったな
8000系は普段と違う表示をすると大抵廃車になりますね…
8572も101系の解体が落ち着いたらかもですね…
北春日部で通電中だったのは、廃車回送の準備をしていた可能性がありますね。
8572Fも検切れで休車になり、今後どうなりますかね。
スペーシア大好きすぎて移動する時はスペーシアしか使ってませんでした 廃車しかも一番最初に乗ったスペーシアがこの動画の該当者だったので余計に悲しいです よかったら貰いたいほどです
好きな車両が、廃車解体されるのは、本当に寂しいですよね。
風強い中、撮影お疲れ様です。
トップナンバーなので、先頭車だけでも保存してもらえたらなぁと思いたいです。
この日は、木枯らし1号で、結構風が強かったんですよね。
確かに、先頭車だけでも保存して欲しいですね。
登場を紹介する鉄ファン誌が実家にありますが、もう30余年も経っちゃったんだなあと感慨しきりです。
この場のいつもの光景ですが、最後のブレーキ最後のパン下げをして電車を後にする運転士さんの気持ちは如何なるものか…と気になりますね。
スペーシアが登場して、もう30年以上経ちましたね。
廃車回送で、最後のブレーキ、最後のパンタ下げは、やはり寂しいものがありますよね。
まさかの101f廃車だなんで、悲しいです。
休車から復活できず、結局廃車になってしまいましたね。
最近、廃車予定の列車をわざわざ購入する人間がいるという話をあちこちで聞きますが、今回廃車予定のスペーシアを購入する人間はさすがにいないと思います。
このあと、どうなりますかね。
100系DRC復刻カラーの電撃廃車は残念杉るやろ✋🚃
101Fの廃車回送は、残念ですね。
スペーシアXの運用拡大で1運用が置き換えられ,半年間休車。予備車が余計2本に増えたほか,デビューから34年が経過して検切れも迫っていたので101Fの廃車はやむを得ない判断だったと思います。
自分はこの編成にまだ乗ったことがなかったので,10月27日に乗れるかと思っていましたが,チャンスを逃してしまい残念です。
検切れと余剰が、廃車の主な要因だと思いますね。
10月27日に一時的に「▲印」が付いたので、チャンスだと思ったんですけどね。
DRCカラー乗れなかった💦💦
残念です
ＤＲＣカラーとしての運用期間が、2年5か月と短かったですね。
乗車できなかったのは残念ですね。
さよなら東武100系101FDRCカラー何が原因で休車してたのか謎だった
検切れと余剰が、廃車の要因でしたね。
やはり廃車回送されてしまいましたか。個人的には復帰してほしかったのですが復帰する理由がないのでこうなって当たり前だと思いますが。
結局、休車から復活することなく、廃車になってしまいましたね。
北春日部から急に「姿がない」と思ったらまさか復帰することなく廃車だなんて、
半年間、北春日部で留置されていましたので、居なくなると寂しいですね。
そうですよね。たった一回しか見られなかった塗装なのに、😢
世代交代が始まっていますね
スペーシアも残りいちごとDRCカラーとリバイバルカラーだけですね
N100系の増備で、100系が廃車になった形ですね。
金色（日光詣）スペーシアも、お忘れなく。笑
やばい金色忘れてた💧
東武のHPにデラックスロマンスカーカラーの運用表が無くなり、写真も無くなっていて嫌な予感がしていました😨
「▲印」が消えて、そのまま廃車になってしまいましたね。
去年のファンフェスタで最後だったのか…
2023年の東武ファンフェスタでは、撮影会に登場していましたね。
その時の様子を貼っておきますね。
ruclips.net/video/RwmdeaALutM/видео.html
あのDRCカラー、もう廃車なんだ。こりゃ残念だ。
ＤＲＣカラーでの活躍期間は、2年5か月で短かったですね。
トップナンバーなのにラストランすら無かったのが残念だ…検査期限の都合なのかもしれないけど。
9101Fと同様、両先頭車は繋いで残しておくんじゃないでしょうかね、
でも東武博物館には5700系を1両解体したり1720系を半分にするほどスペースないし、小田急みたいに新館建てるしかないんじゃないだろうか…
最近は、ラストランなどのイベントを実施しなくなりましたね。
先頭車2両は、別留置になりましたので、残す可能性はありそうですね。
ruclips.net/video/SsONry72Zsg/видео.html
もしかしたら、床下機器が200系に移植されたりする可能性もありそう
104F、105Fが廃車になった時、移植をしていないので、今後もないでしょうね。
200系自体、あと数年以内と考えています。
保存は東武だからしないでしょうね、、せめて９０００系試作みたいに両先頭車だけは残してほしいです
この廃車回送の2日後、先頭車2両だけ別留置となりました。
このまま、保存してくれるといいんですけどね。
ruclips.net/video/SsONry72Zsg/видео.html
トイレの調子が悪かったとなると修理の断念での廃車も考えられそうですね。
結果としてどの編成が命拾いしたのかも気になるところですね。
JR乗り入れ車はN100系では置き換えられず、羽田空港乗り入れを前提とした新型車になりそう。
結局、検切れと余剰が、廃車になった大きな要因だと思いますね。
個人的にはラストランイベントに対応するための検査周期の引き伸ばしが休車の理由と考えていました。
運用離脱からすぐ廃車とならなかったのも、廃車候補が複数ある中で復帰を模索していたことが理由だった可能性を感じますね。
次のスペーシアX車両が増え次第102Fと103Fも廃車になりそう。
現時点の計画では、スペーシアＸは4編成投入して終了予定ですね。
人気が出ていたので、増備計画でもできるといいんですけどね。
結局廃車か…
俺は撮れずじまいや…
だが、いちごスペーシアはまだ走ってると思うので、そっち撮ろうかな
いちごスペーシアも、いつか見られなくなる時が来ると思いますので、元気に走っているうちに撮影して置きたいですね。
100系スペーシアより古い
200系りょうもう号がまだ現役なのは何故です？？
今回は、N100系スペーシアＸ増備での、100系廃車となります。
200系(250系)りょうもうも、10編成中、4編成廃車になっていますね。
タイミング的なものだと思います。
そのうち、200系も、500系を再増備して全てリバティりょうもうに統一する日が来ると考えています。
これは勿体ないと思います。東上線に持ってきて通勤特急や秩父線直通特急で活用すれば稼げたと思います。
保安装置（東上線ATC、秩父鉄道ATS）の問題がありますので、そのままでは入線できませんね。
使うとしたら、まだ残る500系リバティの3両運用を、100系 6両で置き換えられなかったのかと思いますね。
折角のリバイバルカラーですが復活せず廃車ですか…
今までお疲れ様でした！
…流石に保存しますよね？栄えあるスペーシアの第一編成ですが…
せっかくのリバイバルカラーだったのに、廃車は残念ですね。
嘘やろデラックスロマンスカー色のスペーシアが廃車になるなんて😢
まだ、使えそうでしたけどね。残念ですね。
スペーシアのトプナン…
東武博物館は手狭…
どうなってしまうのか…
9101F とともに今後が気になりますね😢
もし保存するとしても、現在の東武博物館には、もう置く場所が無いですよね。
せめて保存はしてほしいですね。
100系101Fの保存は場所の確保が難しいのでムリだと思います。恐らくは全て解体になるんじゃないでしょうかね
@Sasurai_Kurounin そうですか...。東武特急初のVVVF車であったので残念です。
できれば、先頭車だけでも保存して欲しいですよね。
@@azumatakeshi9101Fと同様に先頭車だけ別留置とのことで、もしかしたら保存されるかもしれませんね。
100系101F(DRCカラー)の廃車は
もったいないですね
何か他の使い方はなかったのですかね❓
でも東武はちょっとバカだから部品取りの為に廃車したのでしょう
ちょっと悲しいです
今回の101Fは、増発用で使用すればよかったと思いますね。
100系トップナンバーDRCカラー！本当に、お疲れ様でした！バイバイキーン😢
今まで、お疲れ様でしたと言いたいですね。
さようなら
ありがとう。